爱驰汽车1747亿入股江铃控股,生产资

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电车资源讯：

6月4日晚间，长安汽车（）公告称，公司下属合营企业江铃控股拟引入战略投资者进行增资。此次增资扩股以现金方式进行，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。本次增资完成后，江铃控股的注册资本将由10亿元增至20亿元，爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份，长安汽车和江铃汽车（）集团有限公司持有江铃控股的股权比例均由50%稀释到25%。

爱驰汽车入股江铃控股与之前的造车新势力收购传统车企类似，都是为了获得生产资质，未来将进一步加快产品推进步伐。对于大多新造车势力而言，纯电动乘用车生产资质就是戴在项上的枷锁，为了能够顺利量产，大多新造车势力都采用了代工生产或购买资质的方式，如：威马汽车、拜腾汽车、车和家等企业均选择以收购的方式获取生产资质；蔚来汽车由江淮汽车代工、小鹏汽车由海马汽车代工、新特汽车由一汽代工、奇点汽车由北汽新能源代工等。

作为一家在年2月才成立的新造车公司，爱驰汽车创立方为江西爱驰亿维实业有限公司和上饶经济技术开发区爱车新能源汽车产业中心（有限合伙），融资上行动迅速，去年4月，爱驰汽车宣布在获得第三轮融资后，总融资规模已经达到70亿元。就在本月，爱驰汽车还获得了明驰基金的10亿融资。

5月，工信部发布了爱驰汽车U5量产版车型的申报信息，新车定位于纯电动中型SUV，是爱驰汽车旗下首款基于MAS架构打造的车型，或将在年下半年上市。

来源:电车资源岳绍雪

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