一汽集团退出，海南国资入局，能否为海马汽车（）打开一片天？7月20日晚间，海马汽车公告，中国第一汽车股份有限公司拟将其持有的公司控股子公司一汽海马汽车有限公司（以下简称“一汽海马”）49%股权、参股子公司海南一汽海马汽车销售有限公司（以下简称“一汽海马销售”）50%股权，无偿划转给海南省发展控股有限公司（以下简称“海南控股”）。7月21日早盘开盘5分钟即拉高涨停。
据悉，本次股权划转完成后，海马汽车仍持有一汽海马51%股权，仍持有一汽海马销售50%股权。公告称，此次股权划转不影响公司对上述两家公司的持股比例及参股地位，不会导致公司合并财务报表范围内主营业务、资产、收入等发生变化。
其实，就一汽海马的股权划转，市场早有传闻，此次靴子落地，给市场和投资者带来了巨大的想象空间。
而海南自贸港建设为其带来了新的巨大机遇。
海南出台的多项包括税收在内的优惠政策，对符合条件的企业有重大利好。海南近日发布的《高新技术产业“十四五”发展规划》提出，重点发展电动汽车、氢燃料电池汽车以及智能汽车整车组装制造，加强与世界一流车企的合作，开发高端清洁能源汽车。对于海南唯一汽车整车生产企业的海马汽车来说，这无疑是一针“强心剂”。
海马汽车多次表示，公司战略部署将全面转型新能源汽车和智能汽车，优先智能汽车，合作电动汽车，“死磕”插混汽车，深耕氢能汽车。
海南国资的入局，能为海马汽车带来多大助益，目前仍未可知。海马汽车首要面临的问题，仍是低迷的业绩。
根据其披露的年半年度业绩预告，上半年，公司实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损万元—万元。亏损的原因，公告称，是因为公司汽车产品调整处于攻坚阶段，营销模式创新成果尚未完全体现。
与业绩相对的，海马汽车的股价表现良好，上半年涨了66.12%，跑赢大盘，半年内共计有20次涨停收盘。
在销量方面，其披露的产销数据显示，上半年，公司生产数量为辆，同比增长.79%；销售数量为辆，同比增长.39%。虽然海马汽车的产销有了较大幅度增长，但距离理想状态仍存在较大差距。
海南国资能否为海马汽车打开新局面？我们拭目以待。
来源：证券导报
记者：曾丽园
值班主任：文达
责任编辑：胡丽敏（实习）
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