新媒体短视频运营求职招聘QQ群 http://www.jpm.cn/article-124253-1.htmlloveall在当今的汽车消费市场中，想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，能否拿捏住年轻人的喜好，同时在竞品车型面前，能否表现出巨大的产品优势，就显得尤为重要，而这也让整个汽车行业愈发内卷，年轻化智能化也已经成为了汽车行业发展的趋势。在这样的市场现状，让车企推出看上去就简单了许多，但实际上也并不简单，毕竟每一次的提升，背后所付出的努力以及所面对的成本压力都在剧增，这也造就了未来汽车市场中，显然会强者愈强，而弱者则会被市场摒弃。汽车行业中的佼佼者，也将会集中在有资源、有资本、有技术的少数几个车企之中。
当然上述的结论，不是空口白话，这些年我们看到了越来越多的造车新势力崛起，同时看到的最多的还是造车新势力逐渐淡出大家视野，留下的只是一地鸡毛，而曾经也红极一时的海马汽车、众泰汽车、陆风汽车、华泰汽车、江淮汽车也在慢慢被边缘化，甚至已经不复存在。在这个大浪淘沙的市场中，能够留下来的都将是强者，而且能够留下来的强者，也在用自身的努力，一次次刷新汽车性价比界的天花板，内卷下推出的车型是一款比一款强。
举个例子，就拿长安欧尚推出的欧尚Z6iDD这款车来讲，作为一款插电混动新能源车型，定位紧凑级SUV，官方指导价为15.58万-17.58万，从产品定位和价格，不难看出Z6iDD就是来直接针对比亚迪宋PLUSDM-i的，当然为何会选宋PLUSDM-i为对手，答案也是显而易见的，比亚迪作为今年自主品牌车企中最大的赢家，乘着新能源崛起的风口，在国内销量是扶摇直上，这也不得不让其它品牌“眼红”，这自然包括长安汽车，在之前长安汽车在SUV领域内更多的是针对长城哈弗，而新能源时代，长城显然已经没有了太大的威胁，长安则是把矛头指向了如日中天的比亚迪，而宋PLUSDM-i作为比亚迪旗下最畅销的车型，那么长安拿宋PLUSDM-i作为磨刀石，显然是再合适不过了。
那么怎么样在市场竞争中，抗衡宋PLUSDM-i或者超过宋PLUSDM-i呢？那么归根结底，还是需要在产品方面着手，通过更强的产品力，更贴合消费者的购车需求，来博得市场认同，同时也能够在新能源板块，树立起自身的产品形象，那么带着这些重任而来的欧尚Z6iDD显然是做到了这一点，首先从产品角度来讲，全球首发全场景智慧车外语音、行业首创沉浸式体感欧尚健身、行业独创无麦车载KTV欢唱系统、行业首发3屏同显赛道模式、行业领先EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等等诸多配置，以及智能化，科技化的外观，已经是把当代年轻消费者的喜好拿捏的死死的，同时在市场表现方面，今年6月份上市以来，至今订单量已超4万辆，可以说欧尚Z6iDD也是做到了刚上市就“一站成名”。那么从产品角度来看，欧尚Z6iDD有哪些亮点是能够凸显其竞争力的呢？
作为对标宋PLUSDM-i的车型，欧尚Z6iDD在具代表性的优势就是其在动力系统的优势，其中包含动力以及续航，以动力来讲，两款车都是插电混动新能源车型，在日常使用过程中都是以电驱为主，不过电驱为主也不能忽视发动机的重要性，在高速通勤的工况下，电驱的效率远不及发动机的优势大，宋PLUSDM-i搭载的1.5L自吸发动机，在高速状态下表现动力疲软，也是被大家所诟病，但欧尚Z6iDD却大为不同，搭载的一台吃92号“粗粮”的蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到了kW，峰值扭矩来到了N·m，对于一款紧凑级SUV来讲，仅发动机的动力就足以满足大家的日常所需了，同时拥有电机的加持，这款车的零百加速成绩仅7.4秒，而且还能面对多种场景的使用需求。
另外在续航方面，这款车同样也是做到了远超对手的水平，目前宋PLUSDM-i提供了纯电续航51km和km的两个版本，且续航51km的版本车型还不支持快充功能，相比这几点，欧尚Z6iDD则厚道了许多，全系均是搭载28.4kWh大容量电池，NEDC纯电续航KM，结合53L大油箱，满油满电的状态下，可以轻松实现KM的综合续航，另外在城市通勤的场景下，纯电出行也是能够胜任的，加上其动力系统方面，还使用的是发动机和驱动电机二合一设计，在发动机工作时，多余的动能还能反向为蓄电池充电，把能源利用率发挥到了极致。
从上面欧尚Z6iDD的表现中，除了智能化配置和炫酷的外观部分，在动力层面不难看出这款车的优势，超长的纯电续航、蓝鲸NE1.5T发动机，还有标配快充，显然比竞品车型更能博得消费者好感，另外这款车还标配备胎，同时这款车的电池包还算采用同级最高防尘防水的IP68等级，6级防尘，8级防水，让用车过程中也能更为省心和放心。
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