这里有新鲜的汽车资讯、独到的汽车评论、好玩的汽车活动。创意图片/新京报记者王远征今年1月销量同比暴跌87.45%；年净利润亏损12亿-18亿元遭深交所问询；为寻突破转型发力新能源车市寒冬的阴霾之下，海马汽车面临的困境显然比其他企业更为严峻。据最新销售数据显示，海马汽车今年1月销售新车辆，同比暴跌87.45%。其中，轿车销售辆，同比下滑93.16%；MPV销售61辆，同比下滑87.18%；SUV销售辆，同比下滑85.13%。资本市场的海马汽车面临的形势更为严峻。9年1月31日，海马汽车发布业绩预亏公告，预计年归属上市公司股东的净利润为亏损12亿-18亿元，亏损预计同比增加20.68%-81.02%。此公告一出,即收到深交所问询。业绩连续亏损的海马汽车，可能面临退市风险。事实上，海马汽车的困境并非偶然。数据显示，7年海马汽车全年累计销售新车14.04万辆，同比下跌35.13%；年全年累计销量仅为6.76万辆，同比下跌51.88%，全年销售目标完成率仅为37.5%。面临退市风险1月31日，海马汽车发布业绩公告称，公司预计年归属上市公司股东的净利润为亏损12亿-18亿元。在其发布业绩预告后，立即受到了深交所的问询。根据海马汽车三季报数据显示，海马汽车年前三季度亏损4.77亿，同比降.27%。深交所管理部要求海马汽车解释为何第四季度亏损额度远超前三季度亏损总额。据新京报记者了解，根据《深圳证券交易所股票上市规则（年修订）》的退市风险警示规定，最近两个会计年度经审计的净利润连续为负值或者因追溯重述导致最近两个会计年度净利润连续为负值的公司，将在年度报告披露后被实施退市风险警示。海马汽车因此遭受深交所的例行问询。对此，海马汽车2月13日回复深交所
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