也许是人们生活水平日益增长的原因，现在出门遇到的车很多都是豪华大品牌或者新兴的自主品牌，一些传统国产品牌的车型已经很少看到。在我小的时候，很多诸如千里马、力帆、海马，现在基本都看不到了。不过今天我意外发现了海马的一款MPV，虽然销量不是很出色，但是它的表现较为优秀，空间很大，内外细节具有特色，辨识度极高。
海马7X定位紧凑型MPV，官方售价12.58-14.98万元，从外观来看可以说是福美来F7的继任者，VF00概念车的量产版本。整个车头相对较长，整体风格也偏向于居家风格，它的竞品锁定吉利嘉际这样的MPV车型。首先映入眼帘的是浮夸的前脸，官方称为海洋元素设计，灵感来自魔鬼鱼，学名蝠鲼。前大灯组的设计很有新意，尖锐的部分是LED日间行车灯，与下方LED大灯为一体式设计。
侧面采用了倾斜角度很大的A柱以及悬浮式车顶，运动感十足，配合圆润的腰线，给人足够的力量感。尾部给人的感觉依然非常浮夸，独特的设计非常抓人眼球，但实际上除去配色，整体造型相对朴实。尾灯同样运用了LED光源，与前大灯相互呼应，整体设计并不复杂，但是非常有新意，辨识度很高。
海马的内饰设计比较清新简洁，黑棕拼色的内饰处于主流地位，符合家居审美。简洁的内饰用大量软质材料覆盖，车内氛围感较好。采用双幅式多功能方向盘，材质偏硬，手感不太出色。仪表盘和中控屏幕采用了双12.3英寸的大连屏设计，类似于奔驰双屏设计，界面风格很简洁。屏幕的触控反馈表现良好，流畅度与界面清晰度还具有一定优化空间，顶配车型具备全景影像，可以多位置操作，便利性挺好，清晰度让人较为满意。
值得一提的是，海马7X为了照顾家庭使用，在第三排座位上方配备了摄像头，方便前排乘客查看该位置的情况，主要针对老人和孩子。自动泊车、车道偏离预警、车道辅助等一系列安全配置，在顶配海马7X全都拥有，同时儿童锁按键设置在档把旁边的功能区，操作便捷，细节考虑很到位。
全车座椅仅主驾支持电动调节，座椅填充物较为充足，但是质感偏硬，另外全车坐垫都偏短，对腿部支撑不太好，乘坐舒适性普通。采用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，内侧带有中央扶手，乘坐感与前排类似。当前排副驾头枕拆掉，座椅可以大角度放平，成为第二排右侧座椅的腿托，很有趣。第二排中间部分存在通道，宽度适中，进出第三排较为方便。第三排座椅相对单薄，坐垫也较短。
海马7X的发动机舱采用了全包覆式设计，整洁性很好，提供了1.6TGDI发动机以及1.5T发动机两种选择，前者最高马力，峰值扭矩牛·米，后者最高马力，峰值扭矩牛·米。全系匹配6AT变速箱，档杆为电子档杆。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂的前全挂和多连杆式独立悬挂的后悬挂，承载式车身表现较为优秀。动力整体表现较为充足，换挡及时，底盘滤震效果也较为不错，算得上同价位主流水平。
总结：作为一款家用紧凑型MPV，海马7X的特点非常明显，辨识度极高，整体空间表现较好，配置较高，具有很多细节亮点，辨识度极高，但是在做工和座椅舒适度方面，还有较大的提升空间，配合12.58万的起售价格，性价比较为充足。
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